A transição para fontes de energia mais sustentáveis é hoje uma prioridade global. Tendo isto em mente, a criação de uma estação multienergia em Les Sables-d'Olonne, no departamento de Vendée (85), é um projeto inovador e promissor. Esta estação, constituída por três coberturas com uma altura de 7,50 m e um comprimento total de 40 m, representa um investimento significativo no setor da mobilidade de baixo carbono e das energias verdes locais. A GH Hervouet, cliente da Dlubal Software, executou todo o projeto em termos de estrutura porticada, cobertura e revestimento.
No âmbito do projeto de desenvolvimento urbano de Metz, está a ser construído um novo pavilhão desportivo que se destaca pela aplicação de técnicas de engenharia avançadas e por um compromisso com a sustentabilidade. Este projeto combina vigas transversais LC Pícea GL24h, pilares de aço e paredes pré-moldadas de betão isoladas para garantir a estabilidade da estrutura. A estrutura de madeira da cobertura serve de suporte para a instalação dos painéis fotovoltaicos. O cliente da Dlubal BET Moselle Bois foi responsável pelo dimensionamento e cálculo estrutural do projeto.
Este projeto é sobre a avaliação estrutural de uma torre de telecomunicações já existente quanto a cargas climáticas, utilização e sismos, realizada pela SAQQARA INGENIERIA S.L., cliente da Dlubal Software. A estrutura é uma torre triangulada com uma secção quadrada de perfis de aço, na qual está instalada um aparelho de radar e os equipamentos auxiliares necessários, incluindo uma imitação de um radome esférico.
A extensão do parque industrial Bohnau não só é sustentável, como também é particularmente inovadora. Pela primeira vez na Alemanha, foi implementado um sistema de ligações para tetos em madeira laminada cruzada sem vigas de pavimento e com grandes comprimentos de vão.
Uma impressionante estrutura de contentores no pórtico de entrada dá as boas-vindas aos entusiastas do desporto automóvel à Motor Enclave em Tampa, na Flórida. A estrutura de entrada, que se assemelha a um pórtico de sinalização, é constituída por dois contentores ISO e pórticos de aço.
Este projeto consiste na construção de um poço de elevador para substituir as escadas existentes e permitir o acesso à passagem inferior. O poço foi construído com elementos de superfície de betão armado, garantindo assim a sua estabilidade e durabilidade com o risco de fissuras controlado.
Este projeto tem como finalidade reabilitar, ampliar e melhorar o antigo ringue de patinagem no gelo de Haras, localizado nas proximidades do castelo de Angers e que pertence ao sector de ABF (Architectes des Bâtiments de France). O objetivo é criar uma instalação desportiva moderna que dê resposta às necessidades da população local e, ao mesmo tempo, preserve o património arquitetónico existente.
No âmbito do alargamento para quatro faixas da estrada nacional 236 entre Dortmund/Schwerte e o nó da autoestrada 1 de Schwerte, procedeu-se à renovação da já existente ponte pedonal e ciclovia Freischütz.
O pavilhão desportivo triplo com cobertura em dentes de serra em Estugarda, na Alemanha, mostra de forma impressionante as perspetivas sustentáveis das estruturas de madeira modernas. As vigas treliçadas, dispostas em forma de caixa, proporcionam uma iluminação natural ideal.
A deterioração de alguns passadiços de madeira da ciclovia e do percurso pedestre no vale Seriana na província italiana de Bérgamo, obrigou a uma reconstrução dos mesmos com materiais mais sustentáveis. Nesse âmbito, a Comunidade de Montanha Valle Seriana contratou o Studio Rota Nodari de Alzano Lombardo, da província italiana de Bérgamo, para efetuar o planeamento e a gestão das obras de renovação da ponte pedonal entre os municípios de Cene e Gazzaniga.
O gabinete de arquitetura Estudi M103, cliente da Dlubal, foi o responsável pela realização da consultoria estrutural do primeiro edifício de escritórios totalmente em madeira em Espanha, utilizando para tal o software RFEM da Dlubal. Trata-se de um edifício de escritórios com rés do chão e quatro pisos acima do solo, situado na Calle Llacuna 42 em Barcelona. Com este tipo de edifício, os períodos de construção são encurtados devido à utilização de novos materiais sustentáveis e até as emissões de carbono são reduzidas em 50% durante a fase de construção.
O Somnium é um jardim-terraço acessível instalado na torre TNF (Torre da Faculdade de Ciências e Tecnologia – TNF) da Universidade Johannes Kepler (JKU) em Linz.
Em 1936, foi construída uma torre de água com capacidade para 800 m3 em Kladno-Rozdělov, na República Checa. Tanto a estrutura portante de aço existente como a nova foram reconstruídas para dar lugar ao novo edifício administrativo da VKM a.s.
A Maderas Besteiro, cliente da Dlubal, é uma empresa especializada no fabrico e em construções de madeira que é gerida pela mesma família há já três gerações. Este projeto proporcionou à empresa a oportunidade de concretizar um dos seus objetivos, que consistia na construção de casas amigas do ambiente que promovam o desenvolvimento sustentável.
O centro escolar do bairro Haidenhof na cidade de Passau, Alemanha, foi ampliado com um novo pavilhão gimnodesportivo. A ligação do edifício existente ao pavilhão é assegurada através de um corredor de 60 metros com quatro pistas para provas de atletismo indoor.
A EGOIN SA foi contratada para a execução de um projeto de construção de 35 novos apartamentos de madeira laminada cruzada (CLT) em Girona, Espanha. A opção em termos de material de construção recaiu sobre a madeira laminada cruzada por ser um material sustentável, pela sua capacidade de filtrar CO2 e pela liberdade de dimensionamento arquitetónico que oferece.
O grupo EGT construiu uma nova instalação em St. Georgen que está a ditar as novas tendências em termos de eficiência energética e sustentabilidade. O novo edifício oval de quatro andares é quase todo em madeira e foi construído em apenas quatro semanas.
A consultora de engenharia Witteveen+Bos efetuou nos Países Baixos uma análise sísmica para um passadiço em betão existente. A análise também incluiu a ponte de tubos de aço ligada ao passadiço e o sistema de canalização.
Foi aplicado o método de espectro de resposta, no qual a Witteveen+Bos incluiu espectros de resposta específicos no RFEM, para analisar a estrutura a carregamentos causados por sismos induzidos.
Há não muito tempo, foi construída em Jelgava uma cobertura em madeira para um anfiteatro já existente. O projeto localizado na ilha Pasta serve de edifício multifuncional para atividades recreativas, culturais e sociais.
A extensão do edifício escolar em Sutz-Lattrigen foi realizada sobre um piso de baixo já existente. O agora rés-do-chão não estava dimensionado para suportar um segundo andar. Por isso, as cargas do novo piso assim como um piso adicional para o futuro tiveram de ser dimensionadas como cargas concentradas. Com o intuito de reduzir o peso, mas também por questões ambientais e de sustentabilidade, foi utilizada madeira para a nova construção.
Em Jelgava, na Letónia, foi construída uma cobertura em madeira para um rinque de patinagem ao ar livre já existente. O projeto situa-se na ilha Pasta e serve de edifício multifunções para fins recreativos, de cultura e eventos sociais.
Após dois anos e meio de construção, foi inaugurado no final de setembro de 2018 o "Matterhorn glacier ride", que passou a ser o teleférico de três cabos situado a maior altitude no mundo. O projeto com um custo total de 55 milhões de francos suíços foi desenvolvido para aumentar a capacidade de transporte para o Pequeno Cervino, que tem uma altura de 3902 m. Além disso, é agora possível manter o funcionamento durante os trabalhos de manutenção no teleférico existente.
Num curto espaço de tempo, foi construída uma estrutura em alumínio moderna com serviços de edifício sofisticados para a empresa Hydro Aluminium em Grevenbroich, na Alemanha.
O projeto de construção nos terrenos da empresa perto de Düsseldorf cobre uma área com cerca de 220 m de comprimento por 120 m de largura. Estão englobadas várias pontes de ligação às premissas existentes, um pavilhão de produção de três corredores com anexos e um armazém de prateleiras com cerca de 100 m de comprimento e 30 m de altura, que foi construído com tecnologia de cofragem deslizante.
A nova ponte pedonal Isarsteg integra-se perfeitamente como obra de arte na paisagem à volta. Tomando a natureza como exemplo, a ponte atravessa o rio Isar como um ramo bifurcado. As rampas, as escadas, os pilares e as vigas horizontais formam em conjunto a estrutura espacial. A ponte para peões e ciclistas com um comprimento total de 160 m foi produzida em aço S355 J2G2W (aço Corten) resistente às adversidades climatéricas.
A SWE-Eurodrive GmbH & Co. KG, uma empresa familiar alemã ativa no ramo da tecnologia de sistemas de transmissão, vai expandir a sua fábrica em Graben-Neudorf até 2019. O tamanho da fábrica existente com uma área de 110 000 m² será quase duplicado. Os componentes principais das obras de expansão são um edifício de fábrica, uma ponte pedonal, assim como uma ponte rodoviária.
A nova ponte vem substituir a já existente ponte Hervester n.º 423, devido ao seu mau estado. Após a montagem na margem, a ponte foi empurrada peça a peça sobre o canal Wesel-Datteln. Neste processo, foi utilizado um barco de pontão para mover a estrutura para a outra margem.
No âmbito do projeto de expansão do canal Elbe-Havel, procedeu-se à substituição da ponte rodoviária de Güsen por uma nova no mesmo local. A nova construção foi necessária, visto que a largura e altura livres da ponte existente não eram suficientes para a expansão do canal.
Em 2018 será construída em Münster, na Alemanha, uma ponte nova com uma arquitetura em arco de requinte. A ponte rodoviária nova fará a travessia do canal Dortmund‑Ems com um vão de 67,20 m e irá substituir a já existente ponte arqueada clássica datada do ano de 1957 e com menos 5 m de comprimento de vão.
A unidade de produção da empresa ARLANXEO Emulsion Rubber France com sede em La Wantzenau, em França, é uma das maiores produtoras de borracha sintética NBR (Buna N) no mundo. Este tipo de borracha é resistente ao óleo e é utilizado, entre outros, para a produção de cabos, tubos, pastilhas de travões ou calçado de segurança.
À fundição de aço JSW ISPAT na Índia vai ser acrescentado mais um piso, assim como novos equipamentos e torres de escadas. Ao mesmo tempo, a construção já existente será reforçada para permitir a absorção do peso adicional dos novos componentes e de cargas sísmicas maiores.